アメリカはデイツ社と並ぶランタンメーカーのAdams & Westlake アダムス&ウエストレイク(通称アドレイク 社)のレイルロードランタン、KERO ケロ 当時の取り扱い説明書(英語版、一部破れあり)付きです。 その中でも大変希少な未使用、Hiram L. Piper Co Ltd.によりADLAKE社からライセンス生産された個体になります。 こちらはCNRのエンボスからカナディアン・ナショナル鉄道のレイルロードランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはアメリカKopp社製ビンテージグローブ！ 良い状態のグローブです。 ポットは希少な7分芯のNO.400！ 稼働部、全て問題なく稼働します。 古いものですので保管、輸送時に付いたスレ、汚れ、錆び、細かな凹み等あります。 せっかくの未使用ですので軽い清掃のみさせていただきました。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり 未使用ですので稼働部のチェックのみさせていただきました。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm 未使用の個体が見つかるのは非常に稀です。 よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。

こちらは希少なデイツランタン　レイルロードランタン　ベスタ　ハイトップ DIETZ VESTA High Top 1910年 製造より110年経過した超ビンテージです。 通常出回っているベスタとは異なり初期の頃のみに存在していた背が高く、下部のリング状フレームが通常の個体より太い頑丈なモデルでその中でも初期のみにあるリングから斜めに伸びるフレームが付いた個体数の少ないモデルになります。 こちらはNEW YORK CENTRALのエンボスからニューヨーク・セントラル鉄道、で使用されていたレイルロードランタンになります。 グローブはデイツオリジナルビンテージグローブ！ 本物のレイルロード！ 110年の経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですので使用による凹み、スレ、ペイントロス、錆び、錆び跡あります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いこと確認済みです。 全ての稼働部は問題なく稼働します。 高さ、ハンドル含まず約28cm 底部幅、約１６cm かなり年数は経ってますが造りが頑丈ですのでまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

超希少なデイツランタン　レイルロードランタン　NO.999　ブルーです。 1929年からデイツ社が製作したショートグローブを採用したモデルで、ベスタに比べて玉数が非常に少ない希少なモデルで そのなかでも超希少な日本の「漆器の青色」をモチーフに「Dietz」社が調色したと言われる Japanned Blue（ジャパンド・ブルー）です。 D.L.&W.R.R.のエンボスからデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道で使用されていたランタンになります。 グローブはアメリカのKopp Glass社製のビンテージグローブ！ ポットはオリジナルのDIETZ CONVEX！ ポット内部、キレイです。 稼働部、全て問題なく作動します。 本物のレイルロード！ オリジナルのブルー塗装も良く残っており時間の経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですのでスレ、ペイントロス、錆び、落としきれない汚れ等あります。 グローブ縁、使用にはまったく問題なく、装着すると隠れる部分ですがチップあります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いこと確認済みです。 全ての稼働部は問題なく稼働します。 高さ、ハンドル含まず約２４cm 底部幅、約１６cm かなり年数は経ってますが造りが頑丈ですのでまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

ハンドラン社(HANDLAN St.LOUIS)のレイルロードランタン、PRRです。 ハンドラン社は1880年代末から1930年頃までアメリカ中東部にありましたので、 こちらのランタンも90年～100年以上前の超ビンテージになります。 デイツ社やアドレイク社と同様にレイルロードランタンを製造していた会社でケロなどに比べて玉数も少なく、程度の良い個体も少ない貴重なランタンです。 PRRのエンボスからペンシルバニア鉄道で使用されていたランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはPRR文字入りショートグローブ！ 重厚なグローブで歴史を感じます。 ポットはドレッセルアリントンポット バーナーはアドレイクNO.250バーナーが装着されております。 稼働部、全て問題なく稼働します。 キレイですがかなり古いものですので錆び、スレ、キズ、凹み、曲がり、錆び跡、落としきれない汚れ、塗装跡(おそらく以前塗装されていたと思われます。)等あります。 使用には関係無い箇所ですが、ボディーに配線用？の小さな穴あります。 おそらく前オーナーが配線を通してライトと使用してたと思われます。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ビンテージの風合いが残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 漏れが無いこと確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

こちらはデイツランタン　レイルロードランタン　ベスタ　1935年です。 NYNH&Hのエンボスからニューヨーク・ニューヘブン・アンド・ハートフォード鉄道で実際に使用されていたランタンになります。 グローブはCNX社、デイツベスタオリジナルビンテージグローブ！ 状態の良いグローブです。 本物のレイルロード！ 80年以上の経過を考えると良い状態だと思います。 それでもかなり古いものですのでスレ、微小なペイントロス、凹み、錆び、落としきれない汚れ等あります。 全体がブラックに塗装されております。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いこと確認済みです。 全ての稼働部は問題なく稼働します。 高さ、ハンドル含まず約２４cm 底部幅、約１６cm かなり年数は経ってますが造りが頑丈ですのでまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

デイツのキングファイアデプトチューブラーランタン、 Dietz KING FIRE DEP'T TUBULAR 真鍮、刻印あり 1893年です。 その名の通り、当時消防用に配備された ランタンで、 フレーム上部に93の刻印があることから 1893年製、 製造より約130年経過した超ビンテージ個体となります。 1840年創業、言わずと知れたデイツ！ グローブはノーレタービンテージクリアグローブ！ 約130年の経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですので全体的に経年、使用によるスレ、細かな凹み等あります。 タンク内部、前オーナーによりコーティングがされております。 タンク周り、経年により割れが発生しやすい真鍮ですので細かな割れ跡ありますが内部コーティングにより漏れはありません。 ※最終ページ参照画像にありますよう通常は格子状のガードが付属しておりますがこちらの個体はガードが付属しておりません。 全ての稼働個所はスムーズに動作致します。 誤解が無いようにありのままを写真に写していますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合いが残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 漏れが無いこと確認済みです。 アーム幅　：約18cm 高さ：約36cm (持ち手含まず） ビンテージの風合いを残す為、適度な状態の磨きに留めました。 真鍮製ですのでさらにピカピカにしたい方は磨いていただければピカピカになります。 約130年前の人も見た灯り、いかがでしょうか？ ※参照画像のランタンはイメージ画像ですので付属しません。 ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

かつて日本で製造されていた日本製のハリケーンランタン、WINGED WHEEL(別所ランプ　後期型)No.350 グリーンです。 希少なレアカラーになります。 No.350の金型がもう存在してなく、二度と生産される事がないランタンです。 (復刻版とは違う当時の金型で生産されたビンテージ個体になります。) 経年、使用による落とし切れない汚れ、ペイントロス、錆び等あります。 グローブ、経年、使用よる色抜けがあります。 タンク内部、キレイです。 動作確認全て問題なく、燃料を入れていただけれは直ぐにお使いいただけます。 誤解が無いようにありのままを写真に写していますのでご確認ください。 サイズ:（約）幅12cm 高さ19cm 小さなランタンの中にこだわりの詰まった一品です。 この別所ランプで是非サイトをオシャレに！ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

こちらはデイツランタン　レイルロードランタン　ベスタ　NYNH&H　1950年です。 こちらはN.Y.N.H.&H.のエンボスからニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道、で使用されていたレイルロードランタンになります。 グローブはアメリカKopp Glass社製のビンテージグローブ！ チップなく良い状態です。 70年以上の経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですのでスレ、キズ、落としきれない汚れ、錆び、錆び跡等あります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いこと確認済みです。 全ての稼働部は問題なく稼働します。 高さ、ハンドル含まず約２４cm 底部幅、約１６cm かなり年数は経ってますが造りが頑丈ですのでまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

アメリカはデイツ社と並ぶランタンメーカーのAdams & Westlake アダムス&ウエストレイク(通称アドレイク 社)のレイルロードランタン、KERO ケロ　フレネルレンズです。 希少なベイルハンドルグリップ付きバージョン！ 本物のレイルロードランタン！ グローブは希少なアンバーフレネルグローブ！ ※フレネルレンズはもともと灯台灯や船舶灯に用いられた技術で通常グローブよりも表面の凹凸がある為、光が拡散され非常に綺麗なのが特徴のレンズです。 ポットはアドレイクオリジナルNO.300！ 稼働部、全て問題なく稼働します。 それでも古いものですのでスレ、キズ、ペイントロス、錆び、錆び跡、落としきれない汚れ等あります。 グリップハンドル、経年によるひび割れあります。 前オーナーによりレッドに塗装されております。 ポット、目立ちませんが補修跡あります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ビンテージの風合いが残るよう清掃、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いことは確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

アメリカはデイツ社と並ぶランタンメーカーのAdams & Westlake アダムス&ウエストレイク(通称アドレイク 社)のレイルロードランタン、KERO ケロ　フレネルレンズ、ハンドルグリップ付きです。 希少なベイルハンドルグリップ付きバージョン！ 本物のレイルロードランタン！ グローブは普段はライトブルー、灯すとエメラルドグリーンに輝く超希少なブルーグリーンフレネルグローブ！ ※フレネルレンズはもともと灯台灯や船舶灯に用いられた技術で通常グローブよりも表面の凹凸がある為、光が拡散され非常に綺麗なのが特徴のレンズです。 ポットはアドレイクオリジナルNO.300！ 稼働部、全て問題なく稼働します。 それでも古いものですのでスレ、キズ、スレ、微小なペイントロス、錆び、錆び跡、落としきれない汚れ等あります。 グリップハンドル、経年の割れもなく良い状態です。 前オーナーによりブラックに塗装されております。 ポット、補修跡あります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ビンテージの風合いが残るよう清掃、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いことは確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

ドレッセル　アリントン　レイルロードランタン　NYCSです。 デイツ社やアドレイク社と同様にレイルロードランタンを製造していた会社でケロなどに比べて玉数も少なく、貴重なランタンです。 Dressel社は1960年代にADAMS&WESTLAKE社に吸収されるまで使われていた名称です。 NYCSのエンボスからニューヨーク・セントラル鉄道で実際に使用されていたランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはアメリカKopp Glass社製のビンテージレッドグローブ！ ポットは真鍮バーナーにドレッセルアリントンオリジナルポット！ 内部綿までしっかり残っており良い状態です。 稼働部、全て問題なく稼働します。 時の経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですのでスレ、キズ、錆び、錆び跡、落としきれない汚れ等あります。 グローブ縁、装着すると見えなくなる部分ですが細かなチップあります。 バーナー部、補修跡あります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 漏れが無いこと確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約23cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

超希少、未使用のデイツランタン NO.50 アメリカ建国200周年記念モデルです。 こちらはデイツ コメットの後継機 デイツ NO.50になり、 その中でも希少な限定モデル ブラック×ゴールドになります。 昨今のDIETZは中国工場にて生産されておりますが、こちらはメイドイン香港です。 グローブは希少なデイツエンボス入りビンテージオリジナルグローブ！ 細かなチップありますが良い状態です。 艶消しブラック×ゴールドが渋いですね。 それでもかなり古いものですので経年保管、輸送の際に付くスレ、キズ、細かな錆び等はあります。 ゴールドメッキ部、くすみありますが未使用ですのでそのままにしました。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり 未使用品ですので軽い清掃、稼働部のチェックのみさせていただきました。 稼働部、全て問題無く稼働します。 燃料を入れていただければ直ぐにご使用いただけます。 高さ、21cm タンク底面、11cm 現行には無い本物のビンテージの灯り！ 希少な未使用品、いかがでしょうか？ ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

こちらはデイツランタン　レイルロードランタン　ベスタ　NYCS　1949年です。 こちらはN.Y.C.S.のエンボスからニューヨーク・セントラル鉄道、で使用されていたレイルロードランタンになります。 グローブはCNX社デイツオリジナルビンテージグローブ！ 70年以上の経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですのでスレ、キズ、落としきれない汚れ、錆び、錆び跡等あります。 グローブ縁、小さなチップあります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いこと確認済みです。 全ての稼働部は問題なく稼働します。 高さ、ハンドル含まず約２４cm 底部幅、約１６cm かなり年数は経ってますが造りが頑丈ですのでまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

デイツランタン　1951年刻印有り アメリカ製リトルウィザード LITTLE WIZARD 希少なレアカラーです。 1840年創業、言わずと知れたデイツ！ 昨今のDIETZは中国工場にて生産されておりますが、こちらはこだわりのアメリカ、ニューヨーク製です。 カラーは個体数の少ないグリーニッシュグレー！ グリーンがかったメタリックグレーです。 グローブは当時のエンボス付きオリジナル ビンテージルビーレッドグローブ！ 極上のグローブです。 〒0年以上経過したビンテージですが 外観はオリジナルの塗装もしっかり残り、スレ、キズ、錆び、ペイントロス、落としきれない汚れ等ありますが、ビンテージの雰囲気がよく出ています。 タンク内部、キレイです。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ漏れが無いこと確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約30cm タンク底面、約16cm こちらのモデルは1910年代～1940年代頃のものと推測されます。 かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ 他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

アメリカはデイツ社と並ぶランタンメーカーのAdams & Westlake アダムス&ウエストレイク(通称アドレイク 社)のレイルロードランタン、KERO ケロ　1964年、 そのなかでもたいへん希少な 未使用、NOS(new old stock)です。 GTWのエンボスからグランド・トランク・ウエスタン鉄道のレイルロードランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはKopp Glass社製のビンテージグローブ！ 微小なチップありますが良い状態です。 ポットは希少なオリジナルNO.400！ 製造より約60年が経過したランタンが未使用のまま残っている事自体が希少です。 かなり古い物ですので、経年保管による微小な錆び、凹み、細かな汚れ等ありますが せっかくの未使用ですので軽く掃除をした程度にさせていただきました。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり 未使用ですので動作確認のみさせていただきました。 稼働部、全て問題なく作動します。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

こちらはデイツランタン　レイルロードランタン　ベスタ　1944年です。 グローブはCNX社デイツオリジナルビンテージグローブ！ 縁にチップありますが良い状態のグローブです。 80年近くの経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですのでスレ、キズ、落としきれない汚れ、錆び、錆び跡等あります。 使用にはまったく問題ないですが、 脚フレームに微小な曲がりがあり置いた際に微小な傾きがあります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いこと確認済みです。 全ての稼働部は問題なく稼働します。 高さ、ハンドル含まず約２４cm 底部幅、約１６cm かなり年数は経ってますが造りが頑丈ですのでまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

アメリカはデイツ社と並ぶランタンメーカーのAdams & Westlake アダムス&ウエストレイク(通称アドレイク 社)のレイルロードランタン、KERO ケロ　1956年です。 こちらはN.Y.C.S.のエンボスからニューヨーク・セントラル鉄道、で使用されていたレイルロードランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはCNX社、アドレイクケロのエンボス入りオリジナルビンテージグローブ！ ポットは希少な7分芯のNO.400！ 内部綿もしっかり残っておりキレイです。 稼働部、全て問題なく稼働します。 60年以上の経過を考えると良い状態です。 それでもかなり古いものですのでスレ、落としきれない汚れ、錆び跡、小さな凹み等あります。 グローブ、使用にはまったく問題ないですが、縁にチップあります。 製造時、手作業により出来た気泡があります。 割れではありませんのでご安心ください。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合いが残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 漏れが無いこと確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

アメリカはデイツ社と並ぶランタンメーカーのAdams & Westlake アダムス&ウエストレイク(通称アドレイク 社)のレイルロードランタン、KERO ケロ　1944年、 そのなかでもたいへん希少な 未使用、NOS(new old stock)です。 PRRのエンボスからペンシルバニア鉄道のレイルロードランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはアドレイクケロのエンボス入りオリジナルビンテージグローブ！ 縁にチップありますが良い状態です。 ポットはオリジナルNO.300！ 製造より約80年が経過したランタンが未使用のまま残っている事自体が希少です。 かなり古い物ですので、経年保管による錆び、落としきれない汚れ、トップPRRロゴの上に小さな凹み等ありますが せっかくの未使用ですので軽く掃除をした程度にさせていただきました。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり 未使用ですので動作確認のみさせていただきました。 稼働部、全て問題なく作動します。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。

【美品】独特のカラー、見た目のコールマンランタンビンテージ275Aと説明書(英語版)&外箱付きです。 1976年頃にコールマンUSAが簡単に点火出来るシュレーダーバルブを初めて採用したモデルです。 ツーマントルで400CPなのでメインランタンとして使えます。 メンテナンスのさい、パーツは他の機種と同じものが多いので比較的楽にメンテナンス出来ると思います。 グローブはコールマンホワイトレター！ こちらも現在、入手困難になってきました。 ベンチレーター、目立つチップ等無く、トップに微小なキズのみでツヤもありキレイだと思います。 フレーム、使用による焼け跡はありますがキレイです。 タンク、ツヤもあり状態は良いと思います。それでもビンテージですので避けられない細かいキズ、微小なペイントロスはあります。 全体的に見てかなりキレイな個体ではないでしょうか？ 誤解が無いようにありのままを写真に写していますのでご確認ください。 ポンピングオイル追加、 アスベストチューブ、ステンレスメッシュにて交換、 燃料バルブナット閉め増しののち、 燃焼、動作確認、清掃してますのですぐにキャンプデビューできます。 燃焼時、快適に燃焼してくれました。 (使用には問題ないレベルですが微小なちらつきあります。完璧を求める方は現在も販売されてる220用ジェネレーター購入、交換をおすすめします。) 製造は80年2月です。 コレクション、ガレージディスプレイ、バースデーランタンにもどうぞ。 発送前にももう一度点火チェックしてからの発送になりますが、ビンテージ品により動作保証は出来ませんのでよろしくお願いします。 発送の際はマントルは外して発送させていただきます。 ご理解のある方の購入、よろしくお願いします。

ドレッセル　アリントン　レイルロードランタン　NYCSです。 デイツ社やアドレイク社と同様にレイルロードランタンを製造していた会社でケロなどに比べて玉数も少なく、貴重なランタンです。 Dressel社は1960年代にADAMS&WESTLAKE社に吸収されるまで使われていた名称です。 NYCSのエンボスからニューヨーク・セントラル鉄道で実際に使用されていたランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはアメリカKopp Glass社製のビンテージレッドグローブ！ ポットはドレッセルアリントンオリジナルポット、 バーナー部はアドレイク7分芯NO.400バーナーが装着されております。 内部綿までしっかり残っており良い状態です。 稼働部、全て問題なく稼働します。 それでもかなり古いものですのでスレ、キズ、錆び、錆び跡、落としきれない汚れ、フレームの曲がり等あります。 フレーム、修復した跡があります。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 漏れが無いこと確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約23cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

かつて日本で製造されていた日本製のハリケーンランタン、WINGED WHEEL(別所ランプ　中後期型)No.350 レアカラー未使用です。 希少なレアカラーで中期型と後期型の両方の特徴を持つタイプになります。 (中期の特徴、上部グローブ受けの小さな穴 後期の特徴、火力調整ダイヤル塗装無し) こちらは個体数の少ないオレンジ！ 当時のNo.350の金型がもう存在してなく、二度と生産される事がないランタンです。 (復刻版とは違う当時の金型で生産されたビンテージ個体になります。) 経年による落とし切れない汚れ、ペイントロス等ありますがグッドコンディション品です。 グローブ、希少なオレンジグローブです。 タンク内部、キレイです。 動作確認全て問題なく、燃料を入れていただけれは直ぐにお使いいただけます。 誤解が無いようにありのままを写真に写していますのでご確認ください。 サイズ:（約）幅12cm 高さ19cm 小さなランタンの中にこだわりの詰まった一品です。 この別所ランプで是非サイトをオシャレに！ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

かつて日本で製造されていた日本製のハリケーンランタン、WINGED WHEEL(別所ランプ　後期型)No.350です。 当時のNo.350の金型がもう存在してなく、二度と生産される事がないランタンです。 (復刻版とは違う当時の金型で生産されたビンテージ個体になります。) おそらくベンチレーター(傘)の焼けが目立たないことから1、2回点火したくらいの個体と推測されます。 経年による落とし切れない汚れ、ペイントロス、微小な錆び等ありますがグッドコンディション品です。 タンク内部、キレイです。 誤解が無いようにありのままを写真に写していますのでご確認ください。 出品にあたり ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ、漏れが無いこと確認済みです。 全ての稼働部は問題なく稼働します。 サイズ:（約）幅12cm 高さ19cm 小さなランタンの中にこだわりの詰まった一品です。 この別所ランプで是非サイトをオシャレに！ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

アメリカはデイツ社と並ぶランタンメーカーのAdams & Westlake アダムス&ウエストレイク(通称アドレイク 社)のレイルロードランタン、KERO ケロ　1958年です。 こちらはN.Y.C.S.のエンボスからニューヨーク・セントラル鉄道、で使用されていたレイルロードランタンになります。 本物のレイルロードランタン！ グローブはアドレイクケロのエンボス入りオリジナルビンテージグローブ！ ポットは希少な7分芯のNO.400！ 稼働部、全て問題なく稼働します。 それでもかなり古いものですのでスレ、落としきれない汚れ、錆び等あります。 使用にはまったく問題ないですがフレーム下部、わずかな曲がりあります。 ポット、側面に経年使用による劣化ありましたので内外部コーティングさせていただきました。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合いが残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 漏れが無いこと確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約24cm 下部幅、約16cm かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ よく見るハリケーンランタンには無いこの独特なフォルム、他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。

【希少】　現在廃盤のデイツランタン　No.100　アメリカ製　レッドフロストグローブです。 リトルウィザード等に比べ、NO.100自体もともと個体数の少ないランタンですので希少な物になります。 昨今のDIETZは中国工場にて生産されておりますが、こちらはこだわりのアメリカ、ニューヨーク製です。 グローブは当時のレッドフロストグローブ！ 古いグローブですがキレイです。 外観は前オーナーにより、元々ブルーの個体を塗装を落とし無垢の状態にカスタムしてあります。 ビンテージの雰囲気がよく出ており、使い込んでいくうちに経年変化も楽しめるランタンになっています。 70年以上の時を考えると良い状態だと思います。 それでも古いものですので、スレ、錆び跡、微小な錆び、落とし切れていないわずかな塗装残りあります。 タンク内部、細かな錆びありますが使用にはまったく問題ありません。 底面、シルバー塗装されております。 誤解の無いようにありのままを写真に写しておりますのでご確認ください。 出品にあたり ウィック新品交換、 ビンテージの風合い残るよう清掃後、 点火チェック、芯の稼働も問題無く優しく輝いてくれました。 燃料を入れ漏れが無いこと確認済みです。 高さ、ハンドル含まず約30cm タンク底面、約19.5cm こちらのモデルは1910年代～1940年代頃のものと推測されます。 かなり年数は経ってますがまだまだ活躍出来ます！ ビンテージによる本物の灯り！ 他の人とかぶりたくない方いかがでしょうか？ ※状態を考慮した価格にさせていただきました。 ※ビンテージの風合いにご理解のある方のご購入お待ちしております。 ※オイルランタンの特性上、完全密閉ではありませんので大きく傾けるとバーナー部より燃料が漏れる場合があります。 通常の持ち運びであれば問題ありません。